هدفگذاری برای افزایش ظرفیت بندر امیرآباد به 10 میلیون تن تا پایان دولت سیزدهم
تاریخ انتشار: ۳۱ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۳۱۴۵۹
خبرگزاری آریا - وزیر راه و شهرسازی ظرفیت اسمی بندر امیرآباد را در حال حاضر 7.5 میلیون تن اعلام کرد و گفت: افزایش این ظرفیت به 10 میلیون تن تا پایان دولت سیزدهم در برنامه قرار گرفته است.
به گزارش خبرگزاری آریا، مهرداد بذرپاش در سفر خود به مازندران ضمن بازدید از بندر امیرآباد، در جمع خبرنگاران با اشاره به اهمیت راهبردی این بندر گفت: جلسات متعددی برای توسعه ظرفیت بندر امیرآباد در تهران برگزار شد چرا که این بندر ارتباط ایران را با کشورهای آسیای میانه و قفقاز برقرار می‌کند و بندر مهم و جذابی برای شرکای راهبردی کشورمان به حساب می‌آید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی یکی از ویژگی‌های بندر امیرآباد را اسکله‌های رو-رو دانست و افزود: اسکله کامیونی این بندر در حال حاضر فعال است و حمل خودرو و سایر کالاها توسط آن انجام می‌شود.
بذرپاش اظهار کرد: راه‌اندازی اسکله رو-رو ریلی این بندر سال‌ها معطل مانده بنابراین امروز مقرر شد پیمانکار آن تغییر کند تا طی یک سال آینده این اسکله نیز به بهره‌برداری برسد.
وی ادامه داد: بهره‌برداری از این اسکله رخداد بزرگی در توسعه زیرساخت‌های تخلیه و بارگیری بندر امیرآباد به شمار می‌آید.
وزیر راه و شهرسازی از دیگر اقدامات مهم انجام شده در مدت اخیر را افرایش ظرفیت سیلوهای این بندر دانست که از 360 هزار تن به حدود 460 هزار تن رسیده است.
بذرپاش تاکید کرد: این ظرفیت با توسعه زیرساخت‌ها در پس کرانه بیشتر نیز خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر ظرفیت اسمی بندر امیرآباد 7.5 میلیون تن است و برنامه‌ریزی برای افزایش ظرفیت به 10 میلیون تن تا پایان دولت سیزدهم انجام شده است.
وی افزود: با تحقق این هدف، آماده پذیرش حجم عظیم بار از همسایه‌های شمالی خواهیم بود.
بذرپاش یادآور شد: در راستای تکمیل کریدور شمال-جنوب، در استان مازندران، توسعه بندر امیرآباد در اولویت قرار گرفته که به این ترتیب دریای شمال به دریای جنوب متصل شود.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: هرچه ظرفیت‌های ریلی داخل کشور ارتقا یابد، با کمک بندر امیرآباد می‌توان امکان ترانزیت کشور را به میزان قابل توجهی افزایش داد.
وی با بیان اینکه ارتقا زیرساخت‌ها و تجهیزات بنادر و تسهیل و توسعه اتصال آن‌ها به زنجیره ریلی کشور از دستورات رئیس جمهوری است، افزود: در سفرهای مختلف با کشورهای منطقه همگی به استفاده بیشتر از بندر امیرآباد تمایل نشان دادند چرا که فرصت‌های سرمایه‌گذاری خوبی برای آن‌ها در این بندر وجود دارد که هم به نفع آن‌ها و هم به نفع ایران است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به هدفگذاری برای افزایش حمل بار و ترانزیت داخلی و خارجی، استان مازندران را دارای ظرفیت‌های عظیمی در این حوزه دانست و گفت: توسعه زیرساخت‌ها برای استفاده هرچه بهتر از این ظرفیت‌ها به منظور ثروت آفرینی بیشتر برای کشور ضروری است.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: وزیر راه و شهرسازی بندر امیرآباد زیرساخت ها میلیون تن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۳۱۴۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پالایشگاه‌های فراسرزمینی، استراتژی مهم دولت سیزدهم در افزایش صادرات نفت
یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با اشاره به افزایش صادرات نفت ایران در سال میلادی گذشته، گفت: سهامداری در پالایشگاه‌های فراسرزمینی و همچنین فروش نفت به پالایشگاه‌های کوچک از جمله استراتژی‌های مهم دولت سیزدهم برای رشد صادرات نفت خام بود.
گروه نفت و انرژی بازارنیوز-سعید ترکاشوند؛ «جعفر قادری» عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی در گفتگو با بازارنیوز پیرامون رشد اقتصادی ۵.۴ درصدی ایران در سال میلادی گذشته اظهار کرد: دو حامل انرژی نفت و گاز سهم زیادی در تحقق این دستاورد مهم داشته‌اند. در حال حاضر علی‌رغم تحریم‌ها، دولت سیزدهم در زمینه تولید و صادرات نفت و گاز هیچ محدودیتی ندارد؛ در حقیقت این دولت توانسته تحریم‌ها را خنثی کند.
این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با اشاره به اقتدار نظامی ایران در عملیات وعده صادق، گفت: این موضوع یک اتفاق بسیار مهم بود که توانست به ما در صادرات بیشتر و در عین حال آسان‌تر نفت کمک کند. بعد از آن عملیات، حرکت نفت‌کش‌های ایرانی در آب‌های آزاد و در نهایت فروش نفت ایران بهتر شد.
وی افزود:تحقق رشد اقتصادی در طول سه الی چهار سال آینده شرایطی را برای ما مهیا خواهد کرد که بتوانیم عقب‌ماندگی‌های دهه ۹۰ را به سرعت جبران کنیم.
قادری با اشاره به سیاست دولت سیزدهم مبنی بر سهامداری در فراسرزمینی گفت: این تصمیم از جمله سیاست‌های درستی بود که وزارت نفت به اجرا گذاشت. این استراتژی به ایران اجازه می‌دهد که با بازارسازی برای فروش نفت خام، بازار مطمئنی را در این زمینه برای خود مهیا سازد.
این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس خاطر نشان کرد: تبدیل نفت خام به فرآورده برای اقتصاد کشور مزیت‌های فراوانی دارد، زیرا این قبیل محصولات از ویژگی صادرات آسان و همچنین تحریم پذیری کمتری برخوردار هستند. در شرایط تحریمی سهامداری در پالایشگاه‌های فراسرزمینی در ازای عرضه نفت و صدور خدمات فنی و مهندسی یک ایده بسیار خوبی است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: فروش نفت به پالایشگاه‌های کوچک هم ایده مثبت دیگری است که توسط وزارت نفت پیگیری شد. این واحد‌های کوچک نسبت به پالایشگاه‌های بزرگ‌تر کمتر در معرض تحریم‌ها قرار دارند؛ لذا، استفاده از این فرصت می‌تواند نقش موثری در صادرات نفت ایران داشته باشد، سیاست که امروز باعث رکوردشکنی دولت سیزدهم در صادرات نفت خام شده است.
پایان پیام//
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور